급발진 사고 분석 신뢰도 높인 연구 성과 인정

 미래자동자공학과 김정윤 교수가 국내 모빌리티 분야의 우수 연구자로 인정받아 한국수입자동차협회(KAIDA)가 수여하는 ‘제10회 KAIDA 학술상’을 수상했다.

이번 수상은 급발진 의심 사고의 원인을 실증적으로 규명한 연구 성과가 학술적·산업적으로 높은 기여도를 보였다는 점에서 의미가 크다.

시상은 지난 11월 13일 부산항 국제전시컨벤션센터(BPEX)에서 열린 ‘2025 한국자동차공학회(KSAE) 추계학술대회’ 정기총회에서 진행되었으며, 김 교수는 올해 최우수 논문 저자로 선정됐다.

‘KAIDA 학술상’은 한국자동차공학회 국문논문집에 게재된 논문을 대상으로 논문의 질, 연구 완성도, 산업적 파급효과 등을 종합 평가해 수여하는 권위 있는 상으로, 2016년 제정 이후 10년째 이어져 오고 있다.

김 교수의 수상 논문은 한국자동차공학회 국문논문집 2024년 8월호에 실린 「급발진 의심 사고의 EDR 파워트레인 데이터 분석」으로, 기존 EDR(Event Data Recorder) 데이터의 한계를 보완하고 차량의 기계·전자적 상태 변화를 정밀하게 파악할 수 있는 분석 체계를 제안했다.

해당 연구는 급발진 관련 사고 분석의 객관성과 신뢰도를 한층 강화했다는 평가를 받으며, 향후 모빌리티 안전 분야의 발전 가능성도 높게 제시하고 있다.

(사진제공:미래자동차공학과 / 사진 오른쪽 김정윤 교수.)